Transport sous température dirigée · depuis plus de 50 ans
L'expert du froid en mouvement.
Numéro un du transport frigorifique en Île-de-France. Surgelé, frais, ultra-frais, marée : nous livrons entrepôts, hypermarchés et magasins de centre-ville, à Paris et partout en France, à la bonne température et à l'heure.
De −30 à +15 °C
Chaque produit a sa température.
Le transport frigorifique est le maillon le plus technique de la chaîne logistique. Nous tenons toutes les plages, du surgelé au sec.
Plages indicatives par famille de produits. La consigne de chaque transport est fixée avec le client.
Nos métiers
Un transporteur à la pointe pour tous vos flux.
Vos marchandises
- Surgelé
- Frais
- Ultra-frais
- Fruits et légumes
- Marée
- Sec
Vos sites
- Entrepôts
- Hypermarchés
- Supermarchés
- Petits commerces
- Magasins de proximité
Toute la France
- National
- Régional
- Centre-ville
Ils nous font confianceLeclercMonoprixPicardCarrefouret toute la grande distribution d'Île-de-France
Spécialiste du centre-ville
Livrer en ville, de jour comme de nuit.
Livrer un magasin de proximité demande des connaissances, des techniques et du matériel adaptés. C'est notre cœur de métier.
Commerce de proximité
Les consommateurs font leurs courses près de chez eux et les enseignes multiplient les magasins en centre-ville. Nous les livrons tous.
Livraisons de nuit
Pour désengorger les centres-villes en journée, les horaires s'étalent sur la nuit. Notre organisation suit.
Zéro nuisance pour les riverains
Camions, hayons et tire-palettes labellisés PIEK, moins de 60 dB à 7 mètres, et des chauffeurs formés à la manutention silencieuse.
La flotte
800 cartes grises.
Les groupes frigorifiques les plus puissants du marché, des caisses haute isolation, des suspensions pneumatiques intégrales et des sondes qui enregistrent la température dans chaque caisse.
Carrier Vector HE 19
Semi-remorquesArchitecture tout électrique E-Drive, régulation précise de la température. En service depuis 2020.
Thermo King A 500
Multi-livraisonsTempérature idéale à chaque trajet, plus d'un an d'historique enregistré, conforme EN 12830.
Frigoblock
Froid moteurLe froid est produit électriquement par le moteur du camion, sans moteur diesel auxiliaire.
Groupes cryogéniques
20 véhiculesFroid silencieux et sans émission sur le groupe, idéal pour la ville et la nuit.
Mercedes eActros électrique
100 % électriquePorteurs 26 t, 21 palettes, de 300 à 450 km d'autonomie.
Plateforme d'approche et de stockage
Un entrepôt froid aux portes de la ville.
Nos plateformes réceptionnent vos marchandises livrées par poids-lourds, puis les redistribuent vers tous vos magasins avec notre flotte spécialisée en centre-ville.
Engagements
Moins de bruit, moins de CO₂, plus de ville.
Précurseurs sur notre marché, nous travaillons chaque jour à réduire l'impact sonore et environnemental du transport routier.
Labellisé PIEK
Camions, hayons et tire-palettes à moins de 60 dB à 7 mètres.
Bioéthanol
Moteurs au bioéthanol issu du marc de raisin. Premiers en France dès 2012.
BioGNV
De CO₂ par rapport au diesel, 95 % de particules fines en moins et un moteur deux fois plus silencieux. 176 véhicules, libres de circuler en zones à faibles émissions. Flotte mise en avant par GRDF.
Hybride
De CO₂ sur nos porteurs hybrides.
Électrique
À l'échappement : 26 t, 21 palettes, jusqu'à 450 km d'autonomie.
Biodiesel
Moins de pollution atmosphérique et d'émissions nocives.
Autonomie
Tout est fait chez nous.
Quand d'autres externalisent réparation, entretien et informatique, nous gardons tout en interne. C'est ainsi que nous garantissons la qualité de notre service.
Ateliers intégrés
Mécanique, carrosserie avec cabine de peinture à air filtré, pneumatiques et stock de pièces détachées.
Dépannage 24/24
Une camionnette équipée, dédiée aux interventions d'urgence.
Station de carburant
15 jours de réserve pour rouler malgré les grèves et les pénuries.
Lavage couvert
Station automatique haute pression, entretien conforme à l'hygiène du transport alimentaire.
Suivi en temps réel
Nos outils embarqués suivent vos marchandises à la trace, du chargement à la livraison.
Chauffeurs formés
Conduite rationnelle et manutention des denrées alimentaires, pour des marchandises intactes.
Notre organisation
Chaque étape pensée pour l'efficacité.
À la STAF, les étapes du transport et de la livraison ont été pensées pour atteindre une efficacité optimale.
Position précise de chaque camion
- Zones embouteillées
- Horaires à éviter
- Voies inaccessibles
Des outils logistiques intégrés
- Gestion en temps réel
- Statistiques pour optimiser les livraisons
Du matériel adapté à la ville
- Rideaux coulissants rapides
- Transpalettes et hayons électriques
- Accès aux rues les plus étroites
Un personnel parfaitement formé
- Aux outils logistiques
- À la circulation sur site
- À réagir vite face aux imprévus
Des postes de travail ergonomiques
- À l'exploitation
- Dans les ateliers et les camions
- Dans nos entrepôts
Notre nouvelle plateforme
Une seule plateforme, de la commande au rapport thermique.
Planning, camions, chauffeurs, entrepôt et températures sont désormais réunis dans un même outil, développé pour la STAF et installé chez nous. Chaque transport suit le même parcours, contrôlé à chaque étape.
- 01
Commande enregistrée
Votre commande arrive par saisie ou import de fichier. L'exigence de température de chaque lot est fixée dès cet instant et ne change plus.
- 02
Planning contrôlé
Avant chaque départ, le planning vérifie l'attestation ATP du camion, la compatibilité des températures, la capacité, le nettoyage et les qualifications du chauffeur. Un écart bloque l'affectation.
- 03
Chargement scanné
Le chauffeur scanne chaque palette sur son application et relève la température au quai. Le lien entre vos lots et le compartiment est établi.
- 04
Froid suivi en temps réel
Les boîtiers embarqués et les groupes Carrier et Thermo King remontent la température de chaque compartiment, minute par minute, sur la carte de supervision.
- 05
Alerte et décision qualité
Un écart de température ouvre aussitôt un incident. Les lots concernés sont bloqués jusqu'à la décision de notre service qualité, tracée et signée.
- 06
Livraison prouvée
Signature à la livraison, photos, bon de livraison et rapport de température du trajet, disponibles pour vous dès la remise.
- Entrepôt intégré. Zones de −30 à +15 °C, 10 quais, réceptions et sorties en premier périmé, premier sorti.
- Tournées optimisées. Les itinéraires poids-lourds sont calculés pour livrer plus de magasins en moins de kilomètres.
- Données conservées. Chaque relevé, décision et document est horodaté et archivé, rapprochable des enregistreurs EN 12830.
À la pointe de l'innovation
Cinquante ans d'avance.
Premières portes FIT.
Puissance et fiabilité des groupes froids développées avec Thermo King et Carrier.
Premiers à superviser les températures par télécommandes déportées.
Caisses élargies à 2,5 m pour ne plus abîmer les palettes.
Suspensions pneumatiques intégrales à l'avant et à l'arrière.
Premier véhicule au monde associant moteur hybride, froid cryogénique et norme PIEK.
Premier client hybride de Renault Trucks : porteurs Hybrys Tech avec froid cryogénique Thermo King, −26 % de CO₂ en ville.
Rideaux Smart Open pour plus de confort au quai.
Carrier Vector HE 19 sur les semi-remorques.
Thermo King A 500 avec enregistrement EN 12830.
Arrivée des camions au biodiesel B100.
Véhicules électriques, et livraison des sites des Jeux olympiques grâce au froid cryogénique silencieux.
Premier tracteur 100 % électrique, plus de 450 km d'autonomie.
Partenaire privilégié des bureaux d'études Renault Trucks, son premier fournisseur, Scania et Volvo, la STAF fédère et challenge les industriels du transport.
Le mot du président
Plus de cinquante ans après m'être lancé dans cette belle aventure familiale, ma priorité reste inchangée : être au plus près des besoins de nos clients.
Ponctualité, professionnalisme, sens du service sont les maîtres-mots de la STAF. En témoigne la longue liste des enseignes qui nous font confiance : toute la grande distribution en Île-de-France s'appuie sur notre savoir-faire en matière de transport frigorifique.
Nous avons su tisser au fil du temps des relations étroites avec chacun de nos clients. Auprès d'eux, nous élaborons chaque jour des collaborations gagnant-gagnant : un service sur mesure pour leur totale satisfaction, et l'assurance d'une activité pérenne pour notre entreprise.
Soucieux d'anticiper les futurs besoins de nos clients, nous nous positionnons à la pointe de l'innovation en matière d'environnement. Ceci fait de la STAF une entreprise pionnière dans la réduction de la pollution environnementale et sonore.
- 1969
Michel Mendjel achète un premier porteur et crée Transports Mendjel.
- 1973
Son frère Kara le rejoint au volant d'un second camion.
- 1986
Kara fonde l'enseigne STAF, spécialisée dans le transport frigorifique.
- 1987
Installation à Villeneuve-le-Roi avec 50 camions.
- 1997–2006
Antennes à Louviers, Lens et dans les Bouches-du-Rhône.
- 2025
Premier tracteur 100 % électrique : plus de 450 km d'autonomie, jusqu'à 4 tournées par jour.
Une entreprise familiale
Au Mans, en famille, chaque année.
Depuis 1993, Kara Mendjel invite aux 24 Heures Camions du Mans les conducteurs et collaborateurs qui le souhaitent, avec leurs familles. Une tradition qui sert aussi à parler conditions de travail et évolution des camions.
« Il y a une chose remarquable, parfois nous recevons trois générations de conducteurs d'une même famille. »Kara Mendjel, 24 Heures Camions, 2025
« Lorsqu'ils ont la possibilité de conduire un camion électrique, ils me disent qu'ils se sentent apaisés à la fin d'une journée de conduite où le silence domine. »Kara Mendjel
Parlons de vos flux
Votre froid, notre métier.
Ponctualité, chaîne du froid contrôlée, livraisons propres en ville : dites-nous ce que vous transportez, nous vous répondons avec une proposition adaptée.
94290 Villeneuve-le-Roi